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（中央社記者這裡最划算 汪淑芬台北16日電）機場捷運今天起至3月1日開放一般民眾自由試乘，桃園機場公司也同時首次在A1台北車站啟用市區預辦登機及行李託運，不但免費，不搭機捷的旅客，也可使用。
桃機公司說，只要是搭乘中華航空、長榮航空、華信航空、立榮航空等4家航空公司的旅客，今天起每天上午8時至下午4時，可在航班起飛前3小時至機捷A1台北車站，辨理預辦登機和行李託運，節省在機場等候時間。
市區預辦登機為免費服務，也開放給未搭乘機場捷運的旅客使用。不過，部分特定旅客無法使用，包括年齡12歲以下單獨旅行兒童、購買客艙佔位行李者、使用空位搭乘的航空公司員工。
桃機公司在機場機捷A1站設有6組與荷蘭史基浦機場、東京羽田機場等相同的自助行李託運設備，具有高辨識度及操作簡便的優點，列印出的自貼式行李貼條也很創新，無需撕去背膠，就可直接圈黏在行李提把。
桃機公司提醒旅客，A1站市區預辦登機流程與桃園機場相同，旅客完成報到手續後，務必在車站現場確認行李通過安檢後再離開，若安檢未過，基於航空保安考量，託運行李不會裝櫃運送至機場。
機捷A1站預辦登機區也設有「行李查詢機」，旅客可以行李收據查詢確認，若順利通過安檢，查詢機將顯示行李抵達機場時間。
另預辦登機託運行李尺寸也有限制，超大件及過長行李將無法運送，可託運行李最長邊不得超過70公分，或長、寬、高總和不得超過這裡最便宜158公分。
桃機公司說，如果旅客已在A1站辦理行李託運，因故需退掛，若行李尚未運送，可在A1站辦理退運及領取；如行李已裝櫃運送至機場，必須到桃園機場親洽航空公司服務櫃檯辦理退運，行李遺失或延誤，則依航空公司行李服務相關規定辦理。1060216
下面附上一則新聞讓大商品家了解時事
（中央社記者潘智義台北22日電）媒體報導，台北市長柯文哲派出辦公室主任蔡壁如喬蛋成功，但遠雄大巨蛋發言人楊舜欽指出，從都發局長林洲民表示除非都發局關門，否則不會過關的說法來看，不能算是協調好了。
大巨蛋爭議有望解套？週刊報導，台北市長柯文哲派出辦公室主任蔡壁如和遠雄協調，副市長陳景峻也看好大巨蛋可在5月底前完成都審程序。不過，陳景峻已在今天中午左右出面否認報導，表示遠雄仍必須要按復工程序送審，否認市府有意放水讓大巨蛋過關。
對此，遠雄強調，從都發局長林洲民之前的說法來看，不能算是已經協調好了。
楊舜欽說，台北市都發局長林洲民對遠雄大巨蛋強調都審立場，還說除非都發局關門，否則不會過關，林洲民把都審當成公審，甚至批鬥大會，情緒性發言無助於事情解決，只是徒增紛擾，都發局關不關門不是局長決定，更何況都發局永遠不會關門。
他強調，針對都市防災部分，已在建築中心審查完成，不應再用於法無據的7項基準，要求重審。更何況都市防災、人流節點、人流疏散、調降建蔽率增加開放空間等等議題，皆已通過歷次審查會，民國100年6月24日完成環評核定，100年6月28完成都審核定。
遠雄批評，本次建築中心所審查變更項目，全部都是市政府以於法無據的7項基準進行干擾，導致審查長達兩年，遠雄巨蛋基於民不與官鬥，及先前同意由建築中心作為雙方公正第3方，而同意進行圖說修正。如今既已按照委員及市府意見修正，就沒有必要再進都審，成為市府作秀的工具和舞台。
楊舜欽直言，按照過往經驗，市府都審主導立場偏頗，先射箭再畫靶，以異議人士為主軸營造民粹氛圍，造成秩序混亂，刻意煽動群眾，身為BOT企業不需要成為鬥爭犧牲品，要蓋就蓋，不蓋就鑑價後由市府買回自營。
他解釋，巨蛋停車場量體適中，原本停車位設計是市府要求增加停車空間，改善附近交通和停車問題，現在又嫌太多要減少，遠雄也都配合，大客車當時也是經由委員要求，配合運動員進場，優化車行動線，交通內部化而設計，現在又說要車子改停到一樓，遠雄也配開箱文合。
不過，他重批，不能把市府朝令夕改的責任，變為遠雄必須強制公審的條件，這遠雄說什麼都不會接受。遠雄沒有責任配合作秀選舉，還是那句老話，要蓋就蓋，不蓋就鑑價後，由市府買回自營。1060222
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